汽車玻璃的鋼化知識(shí)你知道嗎

　　在國(guó)內(nèi),汽車風(fēng)擋玻璃的使用量有日益增多的趨勢(shì),尤其是新能源汽車,電動(dòng)三輪,電動(dòng)四輪車的介入,讓這份市場(chǎng)愈來(lái)愈大,所以目前有許多的玻璃深加工企業(yè)都想在這個(gè)大蛋糕上分一份市場(chǎng)份額,一但先掌握了這個(gè)市場(chǎng)份額,就能在這個(gè)行業(yè)中處于領(lǐng)先的位置,才能有資格為這個(gè)行業(yè)來(lái)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),基于此,汽車玻璃鋼化爐廠家的工程師和大家來(lái)聊一聊這個(gè)行業(yè)的熱門(mén)話題。

　　首先,向大家介紹一下汽車風(fēng)擋玻璃的具體知識(shí)及一些行業(yè)的常識(shí)：

　　1. 汽車玻璃鋼化爐廠家表示，目前的電動(dòng)三輪車,電動(dòng)四輪車沒(méi)有自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),是套用汽車風(fēng)擋玻璃標(biāo)準(zhǔn)的

　　2. 汽車前風(fēng)擋玻璃是夾膠玻璃或者是區(qū)域鋼化玻璃,電動(dòng)三輪車,電動(dòng)四輪車的前風(fēng)擋玻璃是鋼化玻璃,其它部位的玻璃中,汽車風(fēng)擋玻璃與電動(dòng)車風(fēng)擋玻璃都相同,都是鋼化玻璃。

　　3. 汽車玻璃鋼化爐廠家表示，汽車前風(fēng)擋玻璃的控制點(diǎn)是整體玻璃面的吻合度,方便以后夾膠,后風(fēng)擋玻璃的主要控制點(diǎn)是四周邊部玻璃的吻合度,相比前風(fēng)擋的技術(shù)要求要簡(jiǎn)單些。

　　4. 汽車前風(fēng)擋玻璃的做法是將兩片熱彎半鋼化玻璃進(jìn)行夾膠而形成的,后風(fēng)擋玻璃是模具鋼化而成的,利用的是雙曲面型汽車風(fēng)擋玻璃鋼化爐生產(chǎn)的。

　　5. 也就是說(shuō),玻璃鋼化爐是生產(chǎn)汽車后風(fēng)擋和側(cè)風(fēng)擋用的,目前電動(dòng)車由于車速的限制,前風(fēng)擋玻璃是鋼化的即可滿足要求,所以說(shuō)雙曲面鋼化爐能夠加工電動(dòng)車的全部風(fēng)擋玻璃。