汽車玻璃鋼化爐在加工汽車鋼化玻璃時(shí)的溫度控制

　　汽車玻璃在外部環(huán)境溫度一致的情況下，玻璃邊部與熱介質(zhì)接觸表面積大，而對(duì)輻射熱的反射小，造成吸熱效率相對(duì)中部快，即玻璃邊部溫升快。特別是特大片玻璃，玻璃邊部與中部的溫差更明顯，玻璃中部與邊緣的溫差過大會(huì)引起玻璃邊緣的凸凹現(xiàn)象。如果遇到這種現(xiàn)象，我們可以從兩個(gè)方面著手進(jìn)行控制，一方面可以提高汽車玻璃鋼化爐內(nèi)的熱平衡壓力，增加熱對(duì)流，從而調(diào)整爐內(nèi)的熱平衡來減小大面積玻璃中部與邊緣的溫度差距，另一方面可以適當(dāng)延長(zhǎng)玻璃的加熱時(shí)間，從而也能減小玻璃中部與邊緣的溫差。

　　要避免玻璃上、下表面溫差對(duì)玻璃鋼化效果的影響。玻璃在汽車玻璃鋼化爐中從加熱階段進(jìn)入急冷段位時(shí)，如果玻璃的上面溫度比下面溫度高，會(huì)引起玻璃前后兩端向上彎曲；如果玻璃上面的溫度比下面的溫度低，會(huì)引起玻璃中間向上凸起。

　　玻璃在放片臺(tái)的布置也很重要。放片的合理布置主要是為了保證電爐內(nèi)縱向和橫向負(fù)載的均勻性，也就是說，每爐玻璃的放片布置以及各爐的間隙時(shí)間要均勻。我們要明白從加熱爐到急冷室過程中的溫度規(guī)律，必須弄清玻璃板布置所取決的因素：當(dāng)玻璃沿電爐前后移動(dòng)時(shí)，玻璃邊緣鄰近的輥?zhàn)铀幍膮^(qū)域容易過熱，這種現(xiàn)象在兩塊玻璃之間的輥?zhàn)颖砻嫔弦踩菀装l(fā)生。在實(shí)際的生產(chǎn)當(dāng)中，如果玻璃板在汽車玻璃鋼化爐內(nèi)一直以相同的放片布置向前運(yùn)動(dòng)，各個(gè)輥?zhàn)訙夭罹拖鄬?duì)的明顯，結(jié)果放片位置一變化，玻璃就會(huì)在加熱爐內(nèi)彎形或者在急冷室里破碎。

　　為了避免縱向玻璃板間的空隙導(dǎo)致玻璃鋼化爐的溫度過高，放片臺(tái)上玻璃板擺放的越合理，越容易保持輥?zhàn)訙囟纫恢滦?，也就是說放片時(shí)縱向出現(xiàn)間隙，下一次放片時(shí)要補(bǔ)上這個(gè)空隙。另外，在比較長(zhǎng)的縱向空隙(大于等于二分之一)內(nèi)放下一爐的玻璃，其不良效果要比在整個(gè)縱向長(zhǎng)度內(nèi)放玻璃明顯得多，這是因?yàn)檫@個(gè)溫度高的空隙在加熱一開始就受到了影響，要有充分的時(shí)間才能使溫度均衡下來。