我們都知道現(xiàn)在汽車用的玻璃，都是鋼化玻璃，它能承受住汽車顛簸帶來的較強(qiáng)的沖擊力而完好無損，保證駕駛視線的清晰，和乘員的安全。汽車玻璃雖然都是鋼化玻璃，汽車玻璃鋼化爐廠家表示，要按照不同位置的安全需求不同和鋼化程度不同可分為三大類。

汽車玻璃的三大種類

一、鋼化玻璃：

簡(jiǎn)單來說，原片玻璃經(jīng)過加熱、吹冷風(fēng)等工藝流程后即生產(chǎn)出鋼化玻璃。普通玻璃經(jīng)“鋼化”后不但增加了強(qiáng)度，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。汽車玻璃鋼化爐廠家表示當(dāng)遇到破壞性外力沖擊造成玻璃破裂時(shí)，不會(huì)形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術(shù)上，對(duì)這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會(huì)形成尖銳的棱角，起不到安全保護(hù)的作用;太小則會(huì)形成粉末，可能傷及乘員的眼睛。

適合做側(cè)風(fēng)擋和后風(fēng)擋的普通鋼化玻璃

二、區(qū)域鋼化玻璃：

一般用它做汽車上的前風(fēng)擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對(duì)汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風(fēng)擋玻璃的，因?yàn)樗扑闀r(shí)回化為一堆碎顆粒，像瀑布一般瀉落，阻斷駕駛員的視線，不利于處理應(yīng)急情況。這樣，一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風(fēng)擋玻璃。這種玻璃可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。

部分中低檔車的前風(fēng)擋采用區(qū)域鋼化玻璃

三、夾層玻璃：

顧名思義是由兩層或者兩層以上的玻璃膠合而成。它是最安全的玻璃，最宜用作前風(fēng)擋的玻璃，汽車玻璃鋼化爐廠家表示它之所以安全是由于在玻璃之間有一層PVB膠片。PVB膠片是一種粘合性、柔韌性很高的高分子材料。當(dāng)玻璃破碎時(shí)，PVB膠片會(huì)把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來處理緊急情況。另外，加入PVB膠片后的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強(qiáng)了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急制動(dòng)時(shí)由于慣性太大而將頭部沖出前風(fēng)擋外(沒系安全帶的情況下，有過此類新聞報(bào)道)。

適宜做前風(fēng)擋的夾層玻璃

玻璃鋼化爐廠家表示汽車玻璃表面看上去都是透明的，也看不出區(qū)別，其實(shí)汽車的每個(gè)部位的玻璃都有一定的功用，汽車廠商也根據(jù)成本的不同，在不同的部位安裝不同的鋼化玻璃，比如，側(cè)窗玻璃用全鋼化玻璃即可，因?yàn)樗f一破碎不會(huì)傷害到乘員，還不遮擋駕駛視線，前風(fēng)擋就需要區(qū)域鋼化玻璃，來保證玻璃破碎時(shí)有一定的視線清晰度。一般高端車的前風(fēng)擋都采用安全性較高的夾層玻璃。